올 뉴 K7 전동트렁크와 후방교차경고시스템(BSD)을 순정부품으로 추가 옵션튜닝!

안녕하세요. 덱스크루 대전 입니다.

저희 덱스크루 대전점은 듀얼 머플러, 가변배기, JSR 액티브사운드, 현대기아 순정옵션 전문점입니다.

10년 이상 같은 장소에서 자동차 튜닝을 진행한 경험과 노하우를 바탕으로 고객님께서 신뢰하시는 만큼 정확합니다.

깔끔한 시공을 받아보실 수 있는 튜닝전문샵입니다.

올뉴 K7 순정 전동 트렁크 & 후방 교통 경고 시스템

오늘 소개해드릴 포스팅은 K7 차량용 오리지널 전동트렁크와 후방경고시스템 튜닝입니다.

SUV가 아닌 세단이더라도 트렁크를 자주 사용한다면 전동트렁크가 참 편리합니다.

후방 경고 시스템은 가장 안전한 옵션입니다.

기본적인 안전옵션이라 할 수 있습니다.

후측방 교통 및 전동트렁크 설명 후측방 경고 시스템은 자동차 오너들이 많이 문의하는 작업 중 하나입니다.

주행 중 후방에서 접근하는 차량을 레이더가 감지해 사이드미러, 계기판, HUD 등을 통해 운전자에게 시각적 경고를 제공하고, 옆 차선 차량이 후방 위험지역 주행 시 경보를 울린다.

방향 지시등이 활성화되면 소리가 납니다.

BSD – 사각지대 감지는 이름에서 알 수 있듯이 청각적 2차 경고를 제공하여 사각지대 사고 위험을 예방하는 안전 옵션입니다.

다음 옵션은 ‘전동 트렁크’라는 좀 더 친숙한 옵션이다.

현대&기아의 정확한 명칭인 ‘파워 테일게이트’는 무겁고 지저분한 트렁크를 손으로 열고 닫을 필요 없이 버튼 하나만 누르면 자동으로 트렁크 도어를 열고 닫을 수 있는 편의 옵션이다.

작업 전 차량의 모습입니다.

경고 지점 지시등이 없는 사이드 미러로 운전자에게 시각적인 경고를 제공합니다.

크래쉬패드에 후방 크래시 옵션을 켜고 끌 수 있는 스위치가 없는 작업 전 모습입니다.

트렁크에는 파워 테일게이트 옵션이 적용되지 않아 당연히 개폐 조절 스위치가 없습니다.

작업과정 : 먼저 리어 범퍼를 탈거하고 리어 사이드 레이더를 설치합니다.

범퍼는 하루에 열번씩 뜯겨나가고 정비지침에 맞춰 작업이 이루어지므로 파손 걱정은 안하셔도 됩니다^^ 탈거된 범퍼 안쪽에는 후방 레이더가 장착되어 있습니다.

설치되어 있습니다.

옵션이 적용되지 않은 차량이지만 레이더가 장착된 장소는 동일하고 옵션 미적용만 되어 출고되므로 옵션을 장착하고 차량에 맞는 부품을 오너 차량번호로 검색합니다 공장에서 배송된 차량과 동일한 위치. 올바른 부품 번호의 순정 부품을 사용하여 주문하고 설치하십시오. 대부분의 배선작업은 운전석쪽에서 이루어지기 때문에 전동트렁크 작업을 위해 트렁크 트림을 제거합니다.

기존 일반 도어래치를 전동 트렁크 전용 파워 도어래치로 교체하였습니다.

겉으로 보기에는 비슷해 보입니다.

그런데 화살표를 보시면 구동부에서 신호를 받아 케이블을 잡아당기는 모터가 추가로 장착되어 있는 것을 알 수 있습니다.

파워 도어 래치는 트렁크 도어를 잠그거나 잠금 해제하는 역할을 하는 부품입니다.

다음은 전동 트렁크 튜닝의 핵심 부분입니다.

전동트렁크 메인모듈 브라켓입니다.

옵션을 적용했다면 구동유닛이 있었을 자리인데 미적용되어 비어있습니다.

옵션 적용 시 장착되는 기본 브라켓을 고정하여 구동유닛을 장착할 수 있습니다.

해보자. 전동트렁크 컨트롤러 모듈과 전동트렁크 구동부 입니다.

검정색 모듈은 파워 래치에 부착된 전동 액추에이터 등 다른 부품과 신호를 교환하여 구동 장치를 제어합니다.

드라이브 유닛은 모듈로부터 신호를 수신하고 유닛에 장착됩니다.

기어 모터를 이용해 트렁크 도어를 자동으로 열고 닫습니다.

순정 튜닝에 사용되는 모든 부품은 현대기아차 순정품임을 말씀드렸습니다.

모듈에 장착되는 소형 커넥터는 모두 정품을 사용하여 제작되었으며, 실내에서 이루어지는 모든 배선작업은 소음방지를 위해 흡음테이프를 사용하여 꼼꼼하게 마무리하였습니다.

퇴근 후 차량 포스팅에 보이듯이 운전석에서 배선 작업을 완료하고, 전용 스캐너를 이용하여 새롭게 튜닝된 옵션을 활성화시키는 코딩 과정을 거치면 모든 작업이 완료됩니다!
기존 후방 및 측면 경고등은 미러로 교체되었으며, 내부 크래쉬패드에도 후방 및 후방 경고등을 켜고 끌 수 있는 스위치가 장착되었습니다.

트렁크에도 새 스위치를 설치했습니다.

이제 먼지로 뒤덮인 손으로 트렁크를 열고 닫을 필요도 없고, 트렁크 도어에 손자국도 남지 않습니다!
손가락으로 가볍게 두드리는 것만으로 열고 닫을 수 있습니다.

^^ 마지막으로 전동트렁크 작동영상을 남겨보겠습니다.

이번 포스팅을 마치려고 합니다.

후방 경고 시스템도 기본 안전 옵션이다.

단 한 번의 사고라도 예방한다고 해도 옵션 튜닝 비용이 남으니 안전 옵션에 대해서는 타협하지 말라고 말씀드리고 싶습니다.

감사합니다^^ 광고후 계속됩니다.

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