과태료 및 과태료 환급대책
반대 방향 운전은 지정된 차량만 허용되는 도로에서 반대 방향으로 운전하는 것을 의미합니다.
일방통행로에서 가장 흔히 발생하며 심한 경우에는 고속도로에서도 발생합니다.
의도한 방향과 반대 방향으로 운전하면 중대한 사고로 이어질 수 있으므로 엄격한 도로교통법에 따라 처리됩니다.
다가오는 차량에 신속하게 대응하여 사고를 예방할 수도 있습니다.
오늘은 이와 관련하여 과태료 및 과태료 기준을 뒤집는 처리에 대해 알아보겠습니다.
반전에 대해 자세히 알아보기
일방통행로나 고속도로에서 반대 방향으로 운전하는 것은 도로교통법 제5조에 의거 신호등이나 지시를 따라야 하는 교통법규 위반에 해당합니다.
이 경우 교통 위반으로 분류되어 후진 차량에 벌금 및 벌칙이 부과됩니다.
현재는 일반 승용차뿐만 아니라 자전거, 전동스쿠터 등 이륜 이동수단도 편도 규제 대상에 포함되며 위반 시 벌금이나 과태료가 부과될 수 있다.
후진 중 사고가 나면 기소를 피하기 어렵고 벌점과 벌금을 모두 받게 됩니다.
마이너스 30점을 초과하면 면허가 취소될 수 있으니 주의해야 합니다.
후진 시 일반 승용차는 과태료 6만원과 벌점 30점이 부과되며, 11인승 이상 승합차는 과태료 7만원과 벌점 30점이 부과된다.
이륜차도 단속 대상이기 때문에 과태료 4만원도 함께 부과된다.
자전거나 전동킥보드도 파손하면 과태료 3만원이 부과된다.
과실 기준
후진 차량이 사고를 당하면 후진 차량의 잘못이라고 생각할 것입니다.
일반적으로 후진차량 사고의 경우 후진차량은 80정도, 일반차량은 20정도의 과실로 평가한다.
다만, 상황에 따라 과실 기준이 달라지는 경우가 있어 후진하는 차량이 모든 과실에 책임을 지는 경우도 있습니다.
특히 후진 중 사고가 발생하면 이를 중과실로 분류해 의무 대상이 되더라도 후진 외에 벌칙을 받을 수 있다.
그래서 당신은 조심해야합니다.
다가오는 차량이 감지되면 어떻게 해야 합니까?
반대 방향으로 가던 차량을 발견하거나 오해로 인해 반대 방향으로 가고 있는 차량을 발견했다면, 두 차량 모두 사고를 피하기 위해 신속하게 조치를 취하는 것이 좋습니다.
무조건 후진하는 차량을 그냥 버티는 것이 아니라 주변 도로 상황에 영향을 미치고, 사고가 났을 때 과실 비율이 전혀 없기 때문이다.
따라서 가능한 한 빨리 상황을 피하는 것이 두 차량 모두에게 윈윈 상황입니다.
잘못된 길을 가고 있는 차량을 만나면 경적을 부드럽게 울리거나 조명을 사용하여 상황을 알리는 것이 중요합니다.
다만 너무 위협적일 수 있는 큰 경적이나 공격적인 언어를 사용할 경우 상대방 운전자에게 불만을 유발할 수 있으므로 피하는 것이 좋습니다.
후진을 하게 되면 의도하지 않았더라도 빨리 도로를 벗어나야 합니다.
다른 차량과 마주치면 비상등을 켜고 상황을 알리고 후진하거나, 차량이 지나간 후에는 빨리 한쪽으로 이동하여 빠져나가는 것이 좋습니다.
벌금 및 과실 기준을 뒤집는 방법을 배웠습니다.
엉뚱한 길로 들어와 후진할 경우 상대 차량과의 사고를 피하기 위해 신속하게 대처하는 것이 좋습니다.
사고 발생 시 엄중한 처벌을 받을 수 있으니 각별한 주의와 안전운전을 하시기 바랍니다.